Σελίδα 12 από 27

Re: Υδραυλική Ανοιχτών Αγωγών και Ποταμών (2010-11)

Δημοσιεύτηκε: Τετ, 17 Νοέμ 2010 2:59 pm
από myrto
Carantine έγραψε:
myrto έγραψε:Στην άσκηση 3 , φτιάχνουμε σενάρια για το που είναι το πραγματικό βάθος ροής
πχ.Στη διατομή ελέγχου Α θεωρούμε ΜΟΝΟ υποκρίσιμη ροή και υποκρίσιμη κλίση ή
και την περίπτωση υποκρίσιμη κλίση υπερκρίσιμη ροή(αν στα ανάντη του Α θυρόφραγμα ) ??

έχεις φαντασία τελικά!
Στην άσκ.3 ζητά εναλλακτικά σενάρια ..
Μάλλον έχεις δίκιο Carantine ..

Re: Υδραυλική Ανοιχτών Αγωγών και Ποταμών (2010-11)

Δημοσιεύτηκε: Τετ, 17 Νοέμ 2010 4:38 pm
από katerinarippi
στην ασκ.2 την καμπύλη S1 την ολοκληρώνω μέχρι το yσ ή μέχρι το yκ;

Re: Υδραυλική Ανοιχτών Αγωγών και Ποταμών (2010-11)

Δημοσιεύτηκε: Σάβ, 20 Νοέμ 2010 5:48 pm
από ckotscv
Δάσκαλε όταν έχουμε ένα θυρόφραγμα και η εκροή του έχει ένα y1 με y1σ<yo2(ή y2κ) τότε πως είναι δυνατόν να δημιουργηθεί άλμα, αφού κανονικά με την κίνηση προς τα ανάντη το y έχει ήδη το ελάχιστο βάθος y1(δεν γίνεται δηλαδή άλλη μείωση το y1 ώστε να αυξηθεί το συζυγές και να επιτευχθεί άλμα όταν y1σ=yo2(ή y2κ))?

Re: Υδραυλική Ανοιχτών Αγωγών και Ποταμών (2010-11)

Δημοσιεύτηκε: Σάβ, 20 Νοέμ 2010 6:54 pm
από eimai_kailos
δασκαλε εχω και εγώ την ίδια απορία!
υπολογισα ότι το χαμηλότερο βάθος στο οποίο φτάνει η ροή (c*a=0.24m) είναι μικροτερο από το απαιτούμενο συζυγές βάθος για τη δημιουργία αλματος

Re: Υδραυλική Ανοιχτών Αγωγών και Ποταμών (2010-11)

Δημοσιεύτηκε: Σάβ, 20 Νοέμ 2010 7:00 pm
από ckotscv
Ουσιαστικά αν επιτευχθει κάπου το άλμα αμέσως μετά θα έχουμε εμφάνιση του Υο. Αφού όμως το συζυγές του Υο είναι μικρότερο του σταθερού και αναλλοίωτου βάθους Υ1(το οποίο το επιβάλει το θυρόφραγμα) τότε τι έχουμε :? ?

Re: Υδραυλική Ανοιχτών Αγωγών και Ποταμών (2010-11)

Δημοσιεύτηκε: Σάβ, 20 Νοέμ 2010 7:02 pm
από cowboy14
αναφορικά στην άσκηση 4 της τρίτης σειράς
φαντάζομαι ότι ο συναδελφος εννοούσε "μεγαλύτερο" αντί για μικρότερο από το 0.24.
και εγώ την ίδια απορία εχω πάντως

Re: Υδραυλική Ανοιχτών Αγωγών και Ποταμών (2010-11)

Δημοσιεύτηκε: Σάβ, 20 Νοέμ 2010 7:04 pm
από neaoktana
Ες αύριον οι απαντήσεις

Re: Υδραυλική Ανοιχτών Αγωγών και Ποταμών (2010-11)

Δημοσιεύτηκε: Σάβ, 20 Νοέμ 2010 7:05 pm
από eimai_kailos
Ναι! Μεγαλύτερη εννοούσα! Ευχαριστώ cowboy! :thumbup:

Re: Υδραυλική Ανοιχτών Αγωγών και Ποταμών (2010-11)

Δημοσιεύτηκε: Σάβ, 20 Νοέμ 2010 9:35 pm
από myrto
ckotscv έγραψε:Δάσκαλε όταν έχουμε ένα θυρόφραγμα και η εκροή του έχει ένα y1 με y1σ<yo2(ή y2κ) τότε πως είναι δυνατόν να δημιουργηθεί άλμα, αφού κανονικά με την κίνηση προς τα ανάντη το y έχει ήδη το ελάχιστο βάθος y1(δεν γίνεται δηλαδή άλλη μείωση το y1 ώστε να αυξηθεί το συζυγές και να επιτευχθεί άλμα όταν y1σ=yo2(ή y2κ))?

Έχω την αίσθηση ότι είναι η περίπτωση του βυθισμένου άλματος . Αν δεις σελιδα 117 στο βιβλίο -> ακριβής θέση υδραυλικού άλματος , στην περίπτωση που δεν υπάρχει τομή μεταξύ καμπυλών κτλ....

Ουσιαστικά, μας ζητάει η άσκηση, το βάθος στα κατάντη να μην ξεπεράσει το yk, ώστε να αποκλείστεί το ενδεχόμενο δημιουργίας άλματος.

Βέβαια, μπορεί να είμαι και τελείως λάθος.. Sorry ... :roll:

Re: Υδραυλική Ανοιχτών Αγωγών και Ποταμών (2010-11)

Δημοσιεύτηκε: Κυρ, 21 Νοέμ 2010 11:57 am
από ckotscv
Είχα την ίδια εντύπωση Myrto αλλά όταν έχουμε βυθισμένο άλμα το αντίστοιχο Υ1 είναι μεγαλύτερο της κανονικής(και ελεύθερης) εκροής και τότε πώς θα συμπέσει με το Υο(το οποίο είναι αναλλοίωτο)? Πάλι κάτι δεν μου κάνει λογικό!