MQN.gr

Λοιπόν,η ύλη (ή τουλάχιστον αυτά που είπαμε στην τάξη) όπως την έχω εντοπίσει στο βιβλίο είναι στο περίπου:

-Τα αρχικά(εισαγωγή-υλικά)
-Κεφάλαιο 3:
1)Δράσεις
2)Δράσεις σε οδικές γέφυρες(κυρίως μοντέλο 1,για οριζόντια,τυχηματικά και κόπωση δεν ξέρω)
3,4)Κάποια βασικά για πεζογέφυρες και σιδηροδρομικές

-Κεφάλαιο 4:
Κάποια πράγματα για το κατάστρωμα,δεν είμαι σίγουρος τί ακριβώς
Από σελ 212 μέχρι το τέλος του κεφαλαίου είναι πολύ σημαντικά

-Κεφάλαιο 5
-Κεφάλαιο 6:
Λυγισμός
Κυρτωση(τα περισσότερα,κάναμε και το παράδειγμα σελ 352)

-Κεφάλαιο 7
-Κεφάλαιο 9:
Και εδώ δεν γνωρίζω ακριβώς τί είπαμε,αλλά νομίζω ότι κάναμε τα βασικά για σύμμικτες δοκούς.Όποιος είχε πάρει σύμμικτες λογικά δεν θα
έχει πρόβλημα

Σε γενικές γραμμές αυτά κάναμε,τώρα τί από αυτά χρειάζεται στην εξέταση,και τί στυλ έχουν τα θέματα μακάρι να'ξερα!Καλό διάβασμα!

Ήρωας!!!

(Όσον αφορά την κύρτωση, στις λίγες σημειώσεις που έχω, 12/1 έχω σημειώσει ότι η κύρτωση μάλλον δε θα μπει στο διαγώνισμα και αν μπει, θα είναι κάτι απλής μορφής. Αυτό βέβαια το είπε ο Ερμόπουλος σε ένα μάθημα, μετά μπορεί να το ξε-είπε οπότε μη σας πάρω στο λαιμό μου.)

ευχαριστούμε πολύ!!

Παιδιά, μπορεί να μου απαντήσει κάποιος στο εξής; όταν έχουμε να υπολογίσουμε μηκίδα και έχουμε πλάτος γέφυρας 9m τότε υπάρχουν 3 λωρίδες. Για να βρούμε τα φορτία που καταπονούν τη μηκίδα λόγω συγκεντρωμένων φορτίων, τοποθετούμε τους τροχούς του οχήματος της λωρίδας 1 πάνω στη μηκίδα ή εφαπτομενικά σε αυτήν; Διότι αν τους τοποθετήσουμε πάνω στη μηκίδα η λωρίδα 3 βγαίνει έξω απ'τη γέφυρα. Μήπως όμως αυτό δεν μας ενδιαφέρει, γιατί για τον υπολογισμό της αντίδρασης ουσιαστικά χρησιμοποιούμε τις λωρίδες 1 και 2; Eυχαριστώ πολύ.

σιγουρα οχι εφαπτομενικα. καθως βλεπω στην ασκηση σελ 237, παιρνει 2 περιπτωσεις. πρωτα οι τροχοι του οχηματος λωριδας 1 πανω στη μηκιδα 2. υστερα τροχοι λωριδας 2 πανω στη μηκιδα 2 και διαλεγει το δυσμενεστερο αποτελεσμα( μελετα τη μηκιδα 2). γενικα παντως εχει να κανει και με τις αποστασεις μεταξυ των μηκιδων οι περιπτωσεις που θα παρεις και τη θεση τους πανω στη γεφυρα.

Διότι αν τους τοποθετήσουμε πάνω στη μηκίδα η λωρίδα 3 βγαίνει έξω απ'τη γέφυρα. Μήπως όμως αυτό δεν μας ενδιαφέρει, γιατί για τον υπολογισμό της αντίδρασης ουσιαστικά χρησιμοποιούμε τις λωρίδες 1 και 2; Eυχαριστώ πολύ.

Μάλλον δεν μας ενδιαφέρει γιατί και στο βιβλίο σε κάποιο παράδειγμα παίρνει την Λωρίδα 1 2.5m αντί για 3, οπότε μπορείς να βγάλεις ας πούμε την 3 λίγο έξω αν είναι να δώσει μεγαλύτερη τιμή στην αντίδραση

Παιδιά για ελεγχο στη διαδοκίδα πρέπει να κάνουμε και τομή στο πεζοδρόμιο . Στο βιβλίο δεν κάνει αλλά σε κάτι προηγούμενα θέματα που έχω δει κάνουν

Νομίζω ότι αν το πεζοδρόμιο είναι εκτος κυρίων δοκών δεν χρειάζεται, μόνο αν είναι εντός του ανοίγματος της διαδοκίδας... (δεν είμαι σίγουρος)

Για κόπωση και εφέδρανα δεν έχει πει τίποτα φέτος ε?

η εξεταση ειναι με βιβλια και σημειωσεις ανοικτα?