Σχεδιασμός Μεταφορικών Συστημάτων (2018-19)

Συντονιστής: University Editors

Άβαταρ μέλους
Kat_cem
Δημοσιεύσεις: 57
Εγγραφή: Παρ, 16 Οκτ 2015 11:25 am
Έτος εισαγωγής: 2015
Contact:

Re: Σχεδιασμός Μεταφορικών Συστημάτων (2018-19)

Δημοσίευση από Kat_cem »

δεν εχω ιδεα..
αντωνο1944
Δημοσιεύσεις: 119
Εγγραφή: Κυρ, 28 Σεπ 2014 2:06 pm

Re: Σχεδιασμός Μεταφορικών Συστημάτων (2018-19)

Δημοσίευση από αντωνο1944 »

rasengan1405 έγραψε:
Kat_cem έγραψε:Όταν κάνεις τη γραμμική παλινδρόμηση για τις παραγόμενες, δεν χρησιμοποιείς το παράγοντα θέσεις απασχόλησης, γιατί από εκφώνηση ξέρεις ότι οι εσωτερικές μετακινήσεις δεν μετριούνται.
Και αν απο τον ελεγχο t μονο ενα μοντελο ειναι χρησιμοποιησιμο τι κανω ? Γιατι παιζει να εκανα μεγαλη γκαφα
Δοκίμασε να μειώσεις στην παλινδρόμηση το βαθμό εμπιστοσύνης ώστε να έχεις μεγαλύτερες τιμές t-student
civ21
Δημοσιεύσεις: 2
Εγγραφή: Πέμ, 05 Φεβ 2015 7:25 pm
Έτος εισαγωγής: 2014

Re: Σχεδιασμός Μεταφορικών Συστημάτων (2018-19)

Δημοσίευση από civ21 »

Στο ερωτημα 4ο ,στο θεμα , ξερει κανεις πως βγαινει η ροη των επιβατων ΜΜΜ ανα συνδεσμο?
Άβαταρ μέλους
Kat_cem
Δημοσιεύσεις: 57
Εγγραφή: Παρ, 16 Οκτ 2015 11:25 am
Έτος εισαγωγής: 2015
Contact:

Re: Σχεδιασμός Μεταφορικών Συστημάτων (2018-19)

Δημοσίευση από Kat_cem »

Κάνεις την ίδια διαδικασία με τα ΙΧ, απλά στο τέλος δεν το διαιρείς με τη μέση πληρότητα
elntsl
Δημοσιεύσεις: 6
Εγγραφή: Τετ, 12 Νοέμ 2014 8:30 pm

Re: Σχεδιασμός Μεταφορικών Συστημάτων (2018-19)

Δημοσίευση από elntsl »

Οπότε αν καταλαβα καλα για να βρεις τη ροη στα ΙΧ διαιρεις τον κυκλοφοριακο φορτο με τη μεση πληροτητα?
Άβαταρ μέλους
Kat_cem
Δημοσιεύσεις: 57
Εγγραφή: Παρ, 16 Οκτ 2015 11:25 am
Έτος εισαγωγής: 2015
Contact:

Re: Σχεδιασμός Μεταφορικών Συστημάτων (2018-19)

Δημοσίευση από Kat_cem »

Ναι
elntsl
Δημοσιεύσεις: 6
Εγγραφή: Τετ, 12 Νοέμ 2014 8:30 pm

Re: Σχεδιασμός Μεταφορικών Συστημάτων (2018-19)

Δημοσίευση από elntsl »

Ευχαριστούμε!
civilara
Δημοσιεύσεις: 31
Εγγραφή: Παρ, 14 Σεπ 2018 4:29 pm
Έτος εισαγωγής: 2013

Re: Σχεδιασμός Μεταφορικών Συστημάτων (2018-19)

Δημοσίευση από civilara »

Καλησπέρα παιδιά, επειδή δεν είμαι 100% σίγουρος σε όσους μας είπε ο μερτζάνης να ξαναπάμε την εργασία είπε τετάρτη 10-12 η ώρα;
Άβαταρ μέλους
_Christos_
Δημοσιεύσεις: 30
Εγγραφή: Τρί, 09 Οκτ 2012 6:41 pm
Έτος εισαγωγής: 2012

Re: Σχεδιασμός Μεταφορικών Συστημάτων (2018-19)

Δημοσίευση από _Christos_ »

Ναι 10-12 Τεταρτη για Μερτζανη.
Μια βοηθεια καποιος παρακαλω: με την παλινδρομηση του α ερωτηματος καταληγω σε ενα μοντελο γραμμικο πχ Υ = αΧ1 και ΒΧ2, οπου Υ ειναι οι παραγομενες και ελκομενες καθε ζωνης μαζι? Αν ναι, στη συνεχεια με το μοντελο βαρυτητας πως προσδιοριζω αρχικα τα αθροισματα Oi και Dj για να κανω μετα τις επαναληψεις??
Άβαταρ μέλους
Lkas
Δημοσιεύσεις: 112
Εγγραφή: Τρί, 22 Μαρ 2011 2:34 am
Έτος εισαγωγής: 2010

Re: Σχεδιασμός Μεταφορικών Συστημάτων (2018-19)

Δημοσίευση από Lkas »

_Christos_ έγραψε:Ναι 10-12 Τεταρτη για Μερτζανη.
Μια βοηθεια καποιος παρακαλω: με την παλινδρομηση του α ερωτηματος καταληγω σε ενα μοντελο γραμμικο πχ Υ = αΧ1 και ΒΧ2, οπου Υ ειναι οι παραγομενες και ελκομενες καθε ζωνης μαζι? Αν ναι, στη συνεχεια με το μοντελο βαρυτητας πως προσδιοριζω αρχικα τα αθροισματα Oi και Dj για να κανω μετα τις επαναληψεις??
Aπο την παλινδρομηση θα φτιάξεις ένα μοντέλο για παραγόμενες (που θα εξαρτάται απο POP ή/και CAR ανάλογα τα αποτελέσματα της ανάλυσης) και ένα μοντέλο για ελκόμενες που θα εξαρτάται απο WORK.

Με τους συντελεστές αύξησης που σου δίνει υπολογίζεις τις ανεξάρτητες μεταβλητές για κάθε ζώνη για το έτος στόχο και σύμφωνα με τα μοντέλα που έφτιαξες υπολογίζεις τις παραγόμενες και τις ελκόμενες για κάθε ζώνη αντίστοιχα.

Αυτά που θα βγάλεις είναι τα Oi0 και το Dj0 αντίστοιχα
Απάντηση

Επιστροφή στο