MQN.gr

michanikaras έγραψε:Υπάρχει πουθενά το περσινό θέμα λυμένο?
Thanks

Υπάρχει στο πάνελ.
Δεν έχει καμία σχέση με το φετινό ωστόσο.

για το Γ3 τι ακριβως θελει να γραψουμε ρε παιδια?

το Γ3 είναι οδηγίες για τη μέθοδο στοχ και μόνο

Η αιθουσα 2Β είναι στο κτίριο της γραμματείας?

καλησπερα ειμαι απο δοαταπ...μεθοδος fratar κ detroit τι τροπο λυσης εχουν?

παιδια οποιος εχει λυσει παλια θεματα τον παρακαλω θερμα να τα ανεβασει!δεν μου ειχαν περασει τον προσβασιμο βαθμο μου πριν 4 εξεταστικες κ τωρα ξαφνικα μου ειπαν το χρωσταω και απλα δεν βρισκω ακρη ουτε με την γραμματεια ουτε με σταθοπουλο!!!οποιαδηποτε λυμενη ασκηση θα βοηθουσε!!!

Παιδιά έχει λύσει κανείς το Θέμα 2 της κανονικής του 2010; Γενικά μπαίνει συχνά... Βρίσκω την ελαστικότητα 0,11 στο πρώτο,το πρόβλημα είναι στο δεύτερο που η συνάρτηση του κόστους μετακίνησης είναι ανάλογη του κόστους οπότε ποσοστιαία έχουν την ίδια μεταβολή και προκύπτει ίδια ελαστικότητα.Μπερδεύτηκα

παιδια η μεθοδος ισορροπίας του χρήστη και η μεθοδος βελτιστου του συστήματος φέτος διδάχτηκαν ;

nisgo έγραψε:Παιδιά έχει λύσει κανείς το Θέμα 2 της κανονικής του 2010; Γενικά μπαίνει συχνά... Βρίσκω την ελαστικότητα 0,11 στο πρώτο,το πρόβλημα είναι στο δεύτερο που η συνάρτηση του κόστους μετακίνησης είναι ανάλογη του κόστους οπότε ποσοστιαία έχουν την ίδια μεταβολή και προκύπτει ίδια ελαστικότητα.Μπερδεύτηκα

η συναρτηση είναι αντιστρόφως αναλογη *****

επίσης στο 2ο το δεδομενο σου ειναι η ελαστικότητα, άρα λύνεις ως προς κόστος/τιμή
κανεις ελαστικότητα= -Δd/(d1+d2) / ΔC/(C1+C2) < 1 KAI βαζεις όπου d=d(c) και λύνεις την ανισωση ως προς c...


κατα τα αλλα σωστό το ερώτημα του epicas...πιστευω ότι η μεθοδος ισορροπίας είναι αυτή που λέει ότι όσο φορτίζεται το δίκτυο αλλάζειτο ανηγμενο κοστος του καθε συνδεσμου, όπου σπάμε τον φόρτο στο 50%,30%,20% κτλ κτλ...αλλά just guessing...όποιος το γνωριζει ας απαντησει

Συμφωνώ για το δεύτερο ερώτημα. Απλά στο πρώτο αν χρησιμοποιήσεις τον τύπο -Δd/(d1+d2) / ΔC/(C1+C2) η ελαστικότητα προκύπτει 0.176 και όχι 0.11.