MQN.gr

οσο για καποιους που μου λενε για ξενα πανεπιστημια τα οποια εχουν εδρα σε ιστορικα κτηρια στο κεντρο της εκαστοτε πολης αν πανε λιγο στο εξωτερικο να δουμε την οργανωση και τη δομη που επικρατει στο κεντρο των πολεων και να τη συγκρινουν λιγο με την απελπισια που επικρατει εδω στην αθηνα...οπως επισης η κατασταση στα λεωφορεια και το μετρο για να πας στου γκινη δεν ειναι καλυτερη απ οτι στο 608 και το 242...και μιλαω απο εμπειρια...+ οτι στο κεντρο υπαρχει η περιπτωση κινησης(σαφως χειροτερη απ οτι στου ζωγραφου) και πορειας...επομενως καθαρα απο αποψη μετακινησης θεωρω πως οι περισσοτεροι φοιτητες ή μενουν ζωγραφου ή εχουν αμαξι αρα τους βολευει ζωγραφου...γ αυτο ας ξεκολλησουμε λιγο..συμφωνω με τον sepsis η ιστορια γραφεται ακομα και σημερα με τις πραξεις μας με τα εργα μας οχι με τα εργα αλλων...ας θυμομαστε και ας τιμαμε το παρελθον αλλα ας κοιταμε και στο μελλον...και να αναζητουμε το καλυτερο οχι το χειροτερο..

Ναι βολεύει απίστευτα ζωγράφου αυτούς που δεν αφήνει καν ο τροχονόμος να φτάσουν στη σχολή γιατί πρέπει κάποιοι προνομιούχοι να κατέβουν την κατεχάκη κι όσοι έρχονται από άλλους δρόμους (όπως και το 242) να κολλάνε σε ουρές χιλιομέτρων!
3 ζήτω για τους τροχονόμους!!!

Ο ίδιος τροχονόμος που φροντίζει ως δια μαγείας να μην περνάνε ποτέ οι πεζοί από τις διαβάσεις γιατί δεν φροντίζει να τους δώσει χρόνο για περάσματα. Οπότε επικρατεί το κλασσικό σουρεαλιστικό σκηνικό με φοιτητές να τρέχουν σε ραντομ διευθύνσεις και γκαζιάρηδες μηχανόβιους να κορνάρουν, και τον τροχονόμο μέσα στη μέση να το παίζει ο ρυθμιστής του Σύμπαντος.

Προφανώς και οι δύο πλευρές έχουν κάποια επιχειρήματα και (ίσως λίγο παραπάνω απ'ότι πρέπει) πάθος. Αλλά ο λαός μίλησε, και προτιμά Γκίνη!

sepsis έγραψε:Να μπω μετρό στον Ευαγγελισμό δεν το συζητώ καν καθώς είναι τίγκα και δεν συμφέρει.

Ρε συ sepsis, από Ευαγγελισμό σε μία στάση είσαι Σύνταγμα, αλλάζεις γραμμή και σε άλλη μία στάση είσαι Πανεπιστήμιο (5 λεπτά από Γκίνη). Και δεν συμφέρει επειδή είναι τίγκα? Για 2 στάσεις όλες κι όλες? Παραείσαι υπερβολικός.

bladia έγραψε:και για καποιους οι οποιοι γραφουν χωρις να ξερουν τι λενε εχω μια ερωτηση:οταν θελω να αναφερθω εν συντομια στα παιδια που μεχρι να τελειωσουν το λυκειο ζουσαν στην επαρχια(δηλαδη εκτος αθηνων) και οταν τελειωσαν γραφτηκαν στη σχολη Π.Μ. πως αλλιως να το κανω απο το να πω ''οι φοιτητες απο επαρχια'' ?

Σε ποιους κάποιους αναφέρεσαι? Έχουμε ο καθένας ένα nickname εδώ και καλό θα είναι να μιλάς ευθεως και όχι με υπόνοιες εκ του ασφαλούς. Ευχαριστώ εκ των προτέρων. Εξήγησε μας λοιπόν, στο θέμα που συζητάμε, υπάρχει λόγος να διαχωρίζουμε τους φοιτητές σε αυτούς που πριν το ΕΜΠ ζούσαν επαρχία και σε αυτους που ζούσαν ήδη Αθήνα? Χρήζουν ειδικής μεταχείρισης οι επαρχιώτες φοιτητές? Οι οποιες αποφάσεις πρέπει να αφορούν στο σύνολο των φοιτητών.

γάντι του μποξ έγραψε:

sepsis έγραψε:Να μπω μετρό στον Ευαγγελισμό δεν το συζητώ καν καθώς είναι τίγκα και δεν συμφέρει.

Ρε συ sepsis, από Ευαγγελισμό σε μία στάση είσαι Σύνταγμα, αλλάζεις γραμμή και σε άλλη μία στάση είσαι Πανεπιστήμιο (5 λεπτά από Γκίνη). Και δεν συμφέρει επειδή είναι τίγκα? Για 2 στάσεις όλες κι όλες? Παραείσαι υπερβολικός.

Φυσικά δεν συμφέρει καθώς υποθέτεις ότι ως δια μαγείς μόλις κατέβω από το λεωφορείο θα μπω στο μετρό και μόλις βγω στο Σύνταγμα ως δια μαγείας πάλι θα μπω στην άλλη γραμμή και μετά ως δια μαγείας που θα κατέβω από το μετρό στο Πανεπιστήμιο θα βρεθώ στο Πολυτεχνείο. Ε δεν είναι έτσι. Ο χρόνος να ανεβοκατέβεις τις σκάλες όσο αστείο και αν ακούγεται δεν είναι ασήμαντος πολλές φορές ιδιαίτερα σε rush hours. Επίσης, τα μετρό δεν θα τα πετύχεις πάντα στην ώρα τους. Μπορεί να θέλουν και 5 λεπτά να έρθουν. Και φυσικά μόλις φτάσω Πανεπιστήμιο μετά τι κάνω? ποδαράτο? περιμένω άλλο λεωφορείο? 5 λεπτά ούτε με ελικόπτερο δεν είναι! Θες 10 λεπτάκια χαλαρά! Καλύτερα συμφέρει να το κόψω με τη μία με το 622/608

Το point παραμένει όμως ότι και τα δύο μέρη δεν θα βολέυουν κανέναν πάντα

Προς νέους και πολλά υποσχόμενους...τα πέντε λεπτά που περιμένεις για να ερθει το μετρό, μιας και το κάνω αντίστροφα, αναγάγεται σε σχεδόν μισή ώρα αναμονής όταν πας από το μετρό να πάρεις λεωφορείο...(λόγω διαφορετικής συχνότητας διέλευσης)
που να μπαίνατε πολυτεχνείο πιο παλιά που από δυτικά προάστια (μέχρι και το καλοκαίρι του 2004-πριν φτάσει το μετρό στα δυτικά) έκανες τουλάχιστον 2 ώρες για να πάς στου ζωγράφου και άλλο τόσο να έρθεις !Προφανώς με το τιμημένο 222 και μέσα από άπειρα στενά!

Και ξεκολλάτε πια με τα άσχετα...αυτό που έχει σημασία είναι ένα:η κατανομή των φοιτητών όσο αφορά την ώρα προσέλευσης κατά την περίοδο των εξετάσεων είναι σαφώς πιο συγκεντρωμένη σε συγκεκριμένες ώρες απ'ότι σε περίοδο μαθημάτων.Και προφανώς ο ΟΑΣΑ (μέλη του οποίου είναι διδάσκοντές μας) δεν κάνει τίποτα για αυτό (αύξηση δρομολογίων σε ώρες αιχμής).Γι'αυτό και είναι επιβεβλημένη η αποκέντρωση, άρα η διεξαγωγή εξετάσεων στο κέντρο.

Κέντρο!

Γιατί είναι ό,τι λέει και η λέξη: κέντρο! Βολικό σε όλους (ή καλύτερα, πιο βολικό από Ζωγράφου σε όλους).

Οι Ζωγραφιώτες, 20 λεπτά είναι μέχρι του Γκίνη. Για τους μη Ζωγραφιώτες, η Πολυτεχνειούπολη είναι βάσανο. Σύν την άθλια συγκοινωνία, συν το συνωστισμό, συν τα πρωινά μαθήματα (για να είναι κα΄ποιος εκεί 8.30, πρέπει να ξυπνήσει 7 παρά), συν το χάος που θα δημιουργηθεί με καθηγητές και επιτηρητές, συν την "ιστορικότητα" του ΓΚίνη, συν, συν, συν..

Ελπίζω, από Σεπτέμβρη, να επανέλθει η "τάξη"!

Κεντρο σιγουρα...
Και βολευει περισσοτερο κοσμο, λογω αποστασεων,
και ειχαι καλυτερα μολις τελειωσουμε να παμε για καφεδακι καπου ( Θησειο-εξαρχεια-παραλια για μπανιο-...)
Αλλα και το βασικο, καλυτερα να αλλαζουμε λιγω σκηνικα. Τα κτηρια στο πολυτεχνειο τα εχω βαρεθει πια.

Επισης, στα κτηρια κατω, μπορεις και πιο ευκολα να αντιγραψεις

Παρά τα προβλήματα του το 242 παλαιότερα είχε μια στοιχειώδη αξιοπιστία.Τις τελευταίες δύο εβδομάδες έχουν αραιώσει τα δρομολόγια και κατά μέσο όρο περίμενω 30 λεπτά.Δεν μιλάω για το ξύλο που πέφτει προκειμένου να μπεις..Όσες φορές έχουμε μάθημα στις 8.45 χάνω πάντα τη πρώτη ώρα παρόλο που ξυπνάω 6.45 και φεύγω 7.15. Τουλάχιστον να έπιανε τόπο το πρωινό ξύπνημα!Η απάντηση μερικών ζωγραφιωτών "ας πλήρωνε και εσένα ενοίκιο ο μπαμπακας" που μου έχουν δώσει είναι απλά απαράδεκτη..

Τωρα, αρχικα και μονο, για ν μπει κ ενα hint στην κουβεντα, οσον αφορα τις συγκοινωνιολογικες προδιαγραφες του Ζωγραφου κ του Γκινη, μερικοι ας αφησουν τις "υποκειμενικοκεντρικες" αερολογιες κ μπουρδες κ ας ανοιξουν λιγο κανενα βιβλιο απο τον τομεα των συγκοινωνιολογων, οπως πχ αυτο τ Σχεδιασμο Μεταφορικων Συστηματων για ν αντιληφθουν πως εννοιολογειται η λεξη "κεντρο", τι σχεση περιλαμβανει με τα προσιδια σε αυτο οδικα δικτυα κ τον κομβικο ρολο/σχεση της "προσιτοτητας" προς το "κεντρο". Δν χρειαζεται ν παιρνουμε ορισμους απο τη γεωμετρια (ασχετως αν τα "κεντρα" μοιραζονται τον ιδιο τιτλο-λεξη), πλεον μιλαμε για προβλημα π εμπιπτει στ αντικειμενο μας. Γτ τελικα τελικα, ισως ν ΜΗΝ ηταν ΤΥΧΑΙΟ ή ΥΠΟΚΕΙΜΕΝΙΚΗ "προβολη" η εγκατασταση τ Κατω Πολυτεχνειου στ ΚΕΝΤΡΟ (οσο ακομα, υποστηριζω οτι δν ηταν τυχαια κ η μετακινηση μαθηματων απο εκει..).. Ισως ν μην ΗΤΑΝ τυχαια το στησιμο ΟΛΩΝ των τοτε πανεπιστημιων στ κεντρο κ η αναπτυξη των δικτυων γυρω/λογω αυτων των πολων δραστηριοτητας. ΑΜΑΝ ΜΕΡΙΚΟΙ.. ΤΙ ΚΑΝΕΙ ΝΙΑΟΥ-ΝΙΑΟΥ ΣΤΑ ΚΕΡΑΜΙΔΙΑ..