MQN.gr

Το θεωρεί το πάχος του κορμού πάνω από μέτρο λίγο μεγάλο..... Εγώ τον επέλεξα τον κορμό 0,8*0,8 ελπίζω να ναι οκ

Τα όρια λυγηρότητας είναι ενδεικτικά - πέρσι στην αμφιέρειστη μας έιπε ο Σιγάλας 15-20, αλλά η λύση με 13 μου βγήκε αποδεκτή.

καλά δηλαδη έβαλες και bw=0,8 ? Αυτό είναι τεράστιο μετα συγχωρήσεως. Η κ. Κανιτάκη είπε όχι πάνω από 0.4 (αυτό σαν φήμη, δεν ήμουν μπροστά).

Elendil έγραψε:Τα όρια λυγηρότητας είναι ενδεικτικά - πέρσι στην αμφιέρειστη μας έιπε ο Σιγάλας 15-20, αλλά η λύση με 13 μου βγήκε αποδεκτή.

Ναι δεν είναι 15-20 φετος,γιατί εμείς έχουμε και από κάτω μεγάλο πέλμα.

Elendil έγραψε:Τα όρια λυγηρότητας είναι ενδεικτικά - πέρσι στην αμφιέρειστη μας έιπε ο Σιγάλας 15-20, αλλά η λύση με 13 μου βγήκε αποδεκτή.

Ο Χρονόπουλος είπε ότι για λυγισμό εκτος επιπέδου (στρεπτοκαμπτικο) το b=l/10 πάρθηκε ώστε να μην χρειαστεί ο έλεγχος σε πλευρική εκτροπή.
Εγώ θυμάμαι επίσης να λέει Ινγκε μην τσιγκουνεύεστε τον κορμό για να μην αστοχήσετε σε τέμνουσα στην ΟΚΑ

Καλησπέρα, γνωρίζει κάποιος σε ποια αίθουσα θα γίνει αύριο το μάθημα?

o Σιγάλας μου είπε χθες ότι 35cm πάχος κορμού θα πρέπει να είναι αρκετό για όλους

ingenieurin26 έγραψε:Η κ. Κανιτάκη είπε στην αναπλήρωση εμπειρικά l/18-l/20 . Αιρετικέ το θεωρεί λίγο δηλαδή το 1 μετρο;

το l/18-l/20 που λες για το πάχος ή το ύψος?? γιατί για το ύψος ο κ Σιγάλας είπε l/14-l/17

l/18-l/20 είχε πει η κ. Κανιτάκη για το ολικός ύψος στη συγκεκριμένη διατομή και l/15-l/20 γενικά . Ο κ. Σιγάλας είπε l/14-l/17.

Καλησπέρα,έχουν πει στην τάξη αν θέλουν μειώσεις για το πρώτο μέρος του θέματος?
Ευχαριστώ πολύ

Στο μάθημα που έγινε για το θέμα του εξαμήνου και στα δύο τμήματα ο κ. Σιγάλας είπε να τις υπολογίσουμε ώστε να βρούμε τον απαιτούμενο αριθμό συρματόσχοινων.