Σελίδα 9 από 10
Re: Σχεδιασμός Μεταφορικών Συστημάτων (2010-11)
Δημοσιεύτηκε: Δευτ, 10 Οκτ 2011 1:27 pm
από gk
κεφ.7 του μπλε βιβλίου...
Re: Σχεδιασμός Μεταφορικών Συστημάτων (2010-11)
Δημοσιεύτηκε: Δευτ, 10 Οκτ 2011 1:29 pm
από Lost.in.Athens
Στο πρώτο τμήμα έγιναν κάποια πράγματα από το κεφάλαιο 7.
Re: Σχεδιασμός Μεταφορικών Συστημάτων (2010-11)
Δημοσιεύτηκε: Δευτ, 10 Οκτ 2011 5:17 pm
από κωνσταντιναk
ξερει κανεις ποτε γραφουμε αυτο το μαθημα?
Re: Σχεδιασμός Μεταφορικών Συστημάτων (2010-11)
Δημοσιεύτηκε: Πέμ, 20 Οκτ 2011 12:40 am
από gelos
σαββατο
Re: Σχεδιασμός Μεταφορικών Συστημάτων (2010-11)
Δημοσιεύτηκε: Πέμ, 20 Οκτ 2011 4:07 pm
από goudoun
http://mycourses.ntua.gr/announcements/ ... ements.php
ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΩΝ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ
ΕΞΕΤΑΣΗ: 22 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 2011
ΩΡΑ: 08:30
ΟΝΟΜΑΤΕΠΩΝΥΜΟ == ΑΙΘΟΥΣΑ
Α - Β και B: latin == Αίθ. 2Α
Γ - E == Σχεδ. 1 (1ος όροφος)
Ζ - ΚΑ == Αιθ. 01ΑΒ
ΚΕ - Λ == Αιθ. 03ΑΒ
Μ - ΝΙ == Σχεδ.4 (1ος όροφος)
ΝΟ - ΠΑ και P: latin == Αίθ. 04Α
ΠΕ - ΣΕ και R: latin == Αίθ. 2Α
ΣΙ - ΤΟ == Αίθ. 2Β
ΤΡ - Ω και W: latin == Αίθ. 04Β
Δεν επιτρέπονται οι αλλαγές αιθουσών.
Σε κάθε αίθουσα υπάρχουν κατάλογοι παρουσιών μόνο των ονομάτων που αντιστοιχούν στην αίθουσα.
Re: Σχεδιασμός Μεταφορικών Συστημάτων (2010-11)
Δημοσιεύτηκε: Παρ, 21 Οκτ 2011 10:24 pm
από art_emis
Μήπως μπορεί κάποιος να μου εξηγήσει στο 4ο Θέμα του Ιουνίου πώς βρήκαμε οτι q13=50, q34=50+q, q24=450-q kai q23=q;;;;;
http://www.mqn.gr/phpBB/university/file.php?id=2644
Re: Σχεδιασμός Μεταφορικών Συστημάτων (2010-11)
Δημοσιεύτηκε: Παρ, 21 Οκτ 2011 11:17 pm
από MRGonzales
q1-3 είναι ο φόρτος που που αντιστοιχεί στο σύνδεσμο 1-3. Δίνεται ότι ο φόρτος αιχμής για το ζεύγος (1,4) είναι q14=50. Η μόνη δυνατή διαδρομή για το ζεύγος (1,4) είναι μέσω των συνδέσμων 1-3 και 3-4. Επομένως, q1-3=50. Ονομάζεις q το φόρτο που διέρχεται από το σύνδεσμο 2-3. Δίνεται, όμως, ότι για το ζεύγος (2,4) ο φόρτος είναι q24=450. Υπάρχουν δύο διαδρομές που συνδέουν τα άκρα του ζεύγους (2,4): Η διαδρομή μέσω του συνδέσμου 2-4 και η διαδρομή μέσω των 2-3 και 3-4. Εφ' όσον ο συνολικός φόρτος για το ζεύγος αυτό είναι 450, και για τη διαδρομή 2-4 είναι q, στη δεύτερη εναλλακτική διαδρομή αντιστοιχεί ο υπόλοιπος φόρτος, δηλαδή 450-q. Τέλος, από το σύνδεσμο 3-4 διέρχεται, σύμφωνα με το σχήμα, ο αθροιστικός φόρτος των κλάδων 1-3 και 2-3, δηλαδή 50+q. (Σαν να εφαρμόζεις την εξίσωση συνέχειας για τον κόμβο-Ζώνη 3).
Re: Σχεδιασμός Μεταφορικών Συστημάτων (2010-11)
Δημοσιεύτηκε: Παρ, 21 Οκτ 2011 11:24 pm
από art_emis
Σε ευχαριστώ

Re: Σχεδιασμός Μεταφορικών Συστημάτων (2010-11)
Δημοσιεύτηκε: Σάβ, 22 Οκτ 2011 12:19 pm
από sk23
Kαι ναι, για ακόμη μία φορά μπορούν οι κύριοι/ες που επέλεξαν τα θέματα της εξέτασης να πανηγυρίζουν διότι ήταν ακόμα πιο άχαρα και απρόβλεπτα από τη προηγούμενη φορά
Με μία θεωρία που έπιανε μάξιμουμ 4 μονάδες και 3 ασκήσεις

. Ξεκινούσαμε από τον super ιαπωνικό χάρτη με τις υπέροχες σκιαγραφήσεις σε χρωματα άσπρου,γρι,λίγο πιο γρι,λιγο ακόμα πιο γκρι και μάυρου, της άσκησης 6! Το πρώτο ερώτημα θα έπρεπε να ήταν βρες που είναι τα γραφεία,οι εμπορικές ζώνες και οι οικίες ρε φίλε δλδ...Το κόβω το κεφάλι μου δεν θα το απαντούσαν όλοι σωστα!
Μετά άντε στο θέμα 7 να εξηγήσεις τα σύμβολα και τον τύπο...Ρε πάνε καλά;;ρητορική ερώτηση φυσικά ε...Τι ακριβώς εξετάζεις με αυτό το θέμα γιατί πραγματικά δυσκολεύομαι να καταλάβω. Βέβαια το σχολιάζω με συγκίνηση διότι είναι ένα θέμα τόσο πρωτοποριακό και είναι αλήθεια πως δεν έχω εξεταστεί σε κάτι παρόμοιο στη ζωή μου. Νιώθω δέος λοιπόν! Ευχαριστώ για τα μοναδικά συναισθήματα που μου προξένησε. Αυτό ακριβώς, τίποτ' άλλο!
Spoiler: showστο 0.48 φυσικά: http://www.youtube.com/watch?v=2b6DzqUpzKAΚαι το υπέρτατο 8ο θέμα το οποίο όντως ήταν δύσκολο και καλό κατα την άποψη μου αλλά όχι να το βάζεις σε συνδιασμό με τις προηγούμενες παπαριές ρε καθηγητά συγκοινωνιολόγε

να πούμε. Που τα 2 τελευταία χρόνια μου έχεις κάνει το ΣΜΣ περισσότερο απαιτητικό από τα εδάφη ή δεν ξέρω κι εγώ τι άλλο. Μας έχουν γαμ@@@ ο Γκόλιας και η συνάδελφοί του σε αυτή την εξεταστική!
Παρεπιπτόντως νομίζω πως το 8ο θέμα λυνόταν με στοχαστική ισορροπία χρήστη. Ας πεί κάποιος την γνώμη του...
Re: Σχεδιασμός Μεταφορικών Συστημάτων (2010-11)
Δημοσιεύτηκε: Σάβ, 22 Οκτ 2011 2:37 pm
από johnyz
Πραγματι τα θεματα σημερα ηταν αρκετα περιεργα.Τι να σχολιασεις? Τον κινεζικο χαρτη με τις αποχρωσεις του γκρι

ή το 7ο θεμα που ηταν θεμα θεωριας ουσιαστικα παρα ασκηση.Οσον αφορα το 8ο θεμα εγω ελυσα την ασκηση θεωρωντας μια συναρτηση χρησιμοτητας u=-0,1 * x ,οπου χ ο χρονος καθε μεσου για την εκαστοτε διαδρομη. Βρηκα τις πιθανοτητες καθε μεσου για καθε διαδρομη απο τον τυπο της σελιδας 120 του μπλε βιβλιου και στη συνεχεια υπεθεσα οτι οι 5000 μετακινησεις ισομοιραζονται προς τα Α κ Β ,αφου και οι δυο περιοχες ειχαν μεσο ορο αποστασης απο το κεντρο 10 λεπτα. Επειτα πολλαπλασιασα τις πιθανοτητες με τις μετακινησεις και βρηκα για καθε διαδρομη ποσες μετακινησεις θα γινουν με το μεσο 1 και ποσες με το μεσο 2.Δεν ξερω αν ειναι σωστο το σκεπτικο μου,αλλα με τα δεδομενα που εδινε δεν μπορουσα να σκεφτω κατι αλλο.
