Οδοποιία I (2013-14)

[anonymous71]

Ευχαριστώ πάρα πολύ Angel!
Εγώ βρίσκω 143.7m απαιτούμενο μήκος αλλά γραφικό διαθέσιμο μήκος 112m, μάλλον όμως έχει να κάνει με διαφορετική εκτύπωση της κλίμακας, εγώ έχω κλίμακα 1:1600, εσύ?
Παρεπιπτόντως, στην σελίδα της άσκησης 5 αχνοφαίνεται η κλίμακα της πρώτης άσκησης που μας έλειπε, είναι 1:5000 για όποιον ενδιαφέρεται.

[bumbum]

Με ποιον τυπο ακριβώς βρίσκετε το 143, 7m;

[civil13]

Με ποιον τυπο ακριβώς βρίσκετε το 143, 7m;

Με το τυπο που θετουν οι γερμανικοι κανονισμοι προσωπικα το βρηκα.Επειδη μου δινει την V85.

[anonymous71]

Ακριβώς, πρώτα υπολογίζεις την Ft και υστερα το Sh από τους τύπους της σελίδας 149

[bumbum]

Όντως, ευχαριστώ! Ειχα κανει λάθος στον υπολισμο του Ft και νομιζα οτι μου φταίει ο τυπος :p

[tzimis240]

στο θεμα 5 μας δινει και το α μεση επιβραδυνση της τροχοπεδησης αλλα στους γερμανικους δεν υπαρχει. ξερει κανεις τι παιζει με αυτο?

[george16]

επειδή μας δίνει και την επιβράδυνση πρέπει να υπολογίσουμε το Sh και σύμφωνα με τους Αμερικάνικους Κανονισμούς; ( επειδή στην σελίδα 149 λέει ότι η ταχύτητα μελέτης είναι Ve = V85 - 10 για οδούς της ομάδας Α, ότι και να σημαίνει αυτό )

[a/z]

ξέρει κανείς πώς υπολογίζουμε γραφικά το μήκος της οδού στην οριζοντιογραφία;

[anonymous71]

με τον χάρακά σου το υπολογίζεις έχοντας πάντα υπόψιν τη κλίμακα, και στα κυκλικά τόξα πάλι χρησιμοποιώντας τον χάρακα αλλά φυσικά προσεγγιστικά.

[epicas]

ο συντελεστής εφαπτομενικής τριβής ειναι παντα αρνητικός ?
λογικα δεν ειναι απλα στο τυπολογιο στο βιβλιο σελιδα 149 εχει ενα πλην διπλα του.. ποιος ο λογος?