Στην 3.1 μπορουμε να θεωρησουμε οτι το κουτι με το νερο κινειται οριζοντια με μια επιταχυνση α'=α*cosφ και εν τελει σχηματιζει ιδια γωνια θ με την προηγουμενη κατασταση που ανεβαινε το κεκλιμενο?Δηλαδη κανουμε αναγωγη του συστηματος σε ενα καινουργιο(μετατοπιζεται καθε μεγεθος κατα γωνια φ) και παρολο που εχουμε διαφορετικου τυπου κινηση,η γωνια που σχηματιζεται ειναι θ η οποια και μας ενδιαφερει!!
Kouf και γω αυτο εκανα... αλλα πραγματικα δεν ξερω αν εχει λογικη ή οχι!
“You never change things by fighting the existing reality.
To change something, build a new model that makes the existing model obsolete.” ~Richard Buckminster Fuller
Kouf έγραψε:Στην 3.1 μπορουμε να θεωρησουμε οτι το κουτι με το νερο κινειται οριζοντια με μια επιταχυνση α'=α*cosφ και εν τελει σχηματιζει ιδια γωνια θ με την προηγουμενη κατασταση που ανεβαινε το κεκλιμενο?Δηλαδη κανουμε αναγωγη του συστηματος σε ενα καινουργιο(μετατοπιζεται καθε μεγεθος κατα γωνια φ) και παρολο που εχουμε διαφορετικου τυπου κινηση,η γωνια που σχηματιζεται ειναι θ η οποια και μας ενδιαφερει!!
Εχει λογικη ή οχι?
Εχει λογικη πιστευω, απλα απο την επιταχυνση της βαρυτητας λογικα θα πρεπει να αφαιρεσεις την καθετη συνιστωσα της επιταχυνσης, ετσι ωστε να αναχθει στη βασικη εφαρμογη με αλλα νουμερα. Εγω το εκανα ετσι κ μου βγηκε η θ 20.61 μοιρες.
μια ερωτηση για την προοδο.παραλειπουμε τις δυναμεις που ειπατε πριν οι οποιες διερχονται απο το Ο.δεν επηρεαζουν στις ροπες.αν καναμε ελεγχο σε ολισθηση ομως(σε καποια περιπτωση που ειναι δυνατον αυτο) τοτε πρεπει να τις υπολογισουμε ολες?μπαρουφα?
Kouf έγραψε:Στην 3.1 μπορουμε να θεωρησουμε οτι το κουτι με το νερο κινειται οριζοντια με μια επιταχυνση α'=α*cosφ και εν τελει σχηματιζει ιδια γωνια θ με την προηγουμενη κατασταση που ανεβαινε το κεκλιμενο?Δηλαδη κανουμε αναγωγη του συστηματος σε ενα καινουργιο(μετατοπιζεται καθε μεγεθος κατα γωνια φ) και παρολο που εχουμε διαφορετικου τυπου κινηση,η γωνια που σχηματιζεται ειναι θ η οποια και μας ενδιαφερει!!
Εχει λογικη ή οχι?
Εχει λογικη πιστευω, απλα απο την επιταχυνση της βαρυτητας λογικα θα πρεπει να αφαιρεσεις την καθετη συνιστωσα της επιταχυνσης, ετσι ωστε να αναχθει στη βασικη εφαρμογη με αλλα νουμερα. Εγω το εκανα ετσι κ μου βγηκε η θ 20.61 μοιρες.
Και εγω μαζι σου ειμαι. Στον αξονα Ζ, (g-asinφ)... Το ιδιο αποτελεσμα βγαζω και εγω.