Ενημερώση κάθε 15 δευτερόλεπτα
Σχεδιασμός Μεταφορικών Συστημάτων (2010-11)
Συντονιστής: University Editors
Re: Σχεδιασμός Μεταφορικών Συστημάτων (2010-11)
κεφ.7 του μπλε βιβλίου...
-
Lost.in.Athens
- Επίτιμο μέλος
- Δημοσιεύσεις: 2227
- Εγγραφή: Κυρ, 07 Δεκ 2008 6:03 pm
- Έτος εισαγωγής: 2008
Re: Σχεδιασμός Μεταφορικών Συστημάτων (2010-11)
Στο πρώτο τμήμα έγιναν κάποια πράγματα από το κεφάλαιο 7.
-
κωνσταντιναk
- Δημοσιεύσεις: 7
- Εγγραφή: Παρ, 17 Ιουν 2011 9:29 pm
- Έτος εισαγωγής: 2005
Re: Σχεδιασμός Μεταφορικών Συστημάτων (2010-11)
ξερει κανεις ποτε γραφουμε αυτο το μαθημα?
Re: Σχεδιασμός Μεταφορικών Συστημάτων (2010-11)
http://mycourses.ntua.gr/announcements/ ... ements.php
ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΩΝ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ
ΕΞΕΤΑΣΗ: 22 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 2011
ΩΡΑ: 08:30
ΟΝΟΜΑΤΕΠΩΝΥΜΟ == ΑΙΘΟΥΣΑ
Α - Β και B: latin == Αίθ. 2Α
Γ - E == Σχεδ. 1 (1ος όροφος)
Ζ - ΚΑ == Αιθ. 01ΑΒ
ΚΕ - Λ == Αιθ. 03ΑΒ
Μ - ΝΙ == Σχεδ.4 (1ος όροφος)
ΝΟ - ΠΑ και P: latin == Αίθ. 04Α
ΠΕ - ΣΕ και R: latin == Αίθ. 2Α
ΣΙ - ΤΟ == Αίθ. 2Β
ΤΡ - Ω και W: latin == Αίθ. 04Β
Δεν επιτρέπονται οι αλλαγές αιθουσών.
Σε κάθε αίθουσα υπάρχουν κατάλογοι παρουσιών μόνο των ονομάτων που αντιστοιχούν στην αίθουσα.
ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΩΝ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ
ΕΞΕΤΑΣΗ: 22 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 2011
ΩΡΑ: 08:30
ΟΝΟΜΑΤΕΠΩΝΥΜΟ == ΑΙΘΟΥΣΑ
Α - Β και B: latin == Αίθ. 2Α
Γ - E == Σχεδ. 1 (1ος όροφος)
Ζ - ΚΑ == Αιθ. 01ΑΒ
ΚΕ - Λ == Αιθ. 03ΑΒ
Μ - ΝΙ == Σχεδ.4 (1ος όροφος)
ΝΟ - ΠΑ και P: latin == Αίθ. 04Α
ΠΕ - ΣΕ και R: latin == Αίθ. 2Α
ΣΙ - ΤΟ == Αίθ. 2Β
ΤΡ - Ω και W: latin == Αίθ. 04Β
Δεν επιτρέπονται οι αλλαγές αιθουσών.
Σε κάθε αίθουσα υπάρχουν κατάλογοι παρουσιών μόνο των ονομάτων που αντιστοιχούν στην αίθουσα.
Re: Σχεδιασμός Μεταφορικών Συστημάτων (2010-11)
Μήπως μπορεί κάποιος να μου εξηγήσει στο 4ο Θέμα του Ιουνίου πώς βρήκαμε οτι q13=50, q34=50+q, q24=450-q kai q23=q;;;;;
http://www.mqn.gr/phpBB/university/file.php?id=2644
http://www.mqn.gr/phpBB/university/file.php?id=2644
-
MRGonzales
- Δημοσιεύσεις: 39
- Εγγραφή: Παρ, 16 Οκτ 2009 7:04 pm
- Έτος εισαγωγής: 2008
Re: Σχεδιασμός Μεταφορικών Συστημάτων (2010-11)
q1-3 είναι ο φόρτος που που αντιστοιχεί στο σύνδεσμο 1-3. Δίνεται ότι ο φόρτος αιχμής για το ζεύγος (1,4) είναι q14=50. Η μόνη δυνατή διαδρομή για το ζεύγος (1,4) είναι μέσω των συνδέσμων 1-3 και 3-4. Επομένως, q1-3=50. Ονομάζεις q το φόρτο που διέρχεται από το σύνδεσμο 2-3. Δίνεται, όμως, ότι για το ζεύγος (2,4) ο φόρτος είναι q24=450. Υπάρχουν δύο διαδρομές που συνδέουν τα άκρα του ζεύγους (2,4): Η διαδρομή μέσω του συνδέσμου 2-4 και η διαδρομή μέσω των 2-3 και 3-4. Εφ' όσον ο συνολικός φόρτος για το ζεύγος αυτό είναι 450, και για τη διαδρομή 2-4 είναι q, στη δεύτερη εναλλακτική διαδρομή αντιστοιχεί ο υπόλοιπος φόρτος, δηλαδή 450-q. Τέλος, από το σύνδεσμο 3-4 διέρχεται, σύμφωνα με το σχήμα, ο αθροιστικός φόρτος των κλάδων 1-3 και 2-3, δηλαδή 50+q. (Σαν να εφαρμόζεις την εξίσωση συνέχειας για τον κόμβο-Ζώνη 3).art_emis έγραψε:Μήπως μπορεί κάποιος να μου εξηγήσει στο 4ο Θέμα του Ιουνίου πώς βρήκαμε οτι q13=50, q34=50+q, q24=450-q kai q23=q;;;;;
http://www.mqn.gr/phpBB/university/file.php?id=2644
Re: Σχεδιασμός Μεταφορικών Συστημάτων (2010-11)
Σε ευχαριστώ 
Re: Σχεδιασμός Μεταφορικών Συστημάτων (2010-11)
Kαι ναι, για ακόμη μία φορά μπορούν οι κύριοι/ες που επέλεξαν τα θέματα της εξέτασης να πανηγυρίζουν διότι ήταν ακόμα πιο άχαρα και απρόβλεπτα από τη προηγούμενη φορά
Με μία θεωρία που έπιανε μάξιμουμ 4 μονάδες και 3 ασκήσεις
. Ξεκινούσαμε από τον super ιαπωνικό χάρτη με τις υπέροχες σκιαγραφήσεις σε χρωματα άσπρου,γρι,λίγο πιο γρι,λιγο ακόμα πιο γκρι και μάυρου, της άσκησης 6! Το πρώτο ερώτημα θα έπρεπε να ήταν βρες που είναι τα γραφεία,οι εμπορικές ζώνες και οι οικίες ρε φίλε δλδ...Το κόβω το κεφάλι μου δεν θα το απαντούσαν όλοι σωστα!
Μετά άντε στο θέμα 7 να εξηγήσεις τα σύμβολα και τον τύπο...Ρε πάνε καλά;;ρητορική ερώτηση φυσικά ε...Τι ακριβώς εξετάζεις με αυτό το θέμα γιατί πραγματικά δυσκολεύομαι να καταλάβω. Βέβαια το σχολιάζω με συγκίνηση διότι είναι ένα θέμα τόσο πρωτοποριακό και είναι αλήθεια πως δεν έχω εξεταστεί σε κάτι παρόμοιο στη ζωή μου. Νιώθω δέος λοιπόν! Ευχαριστώ για τα μοναδικά συναισθήματα που μου προξένησε. Αυτό ακριβώς, τίποτ' άλλο! Spoiler: showστο 0.48 φυσικά: http://www.youtube.com/watch?v=2b6DzqUpzKAΚαι το υπέρτατο 8ο θέμα το οποίο όντως ήταν δύσκολο και καλό κατα την άποψη μου αλλά όχι να το βάζεις σε συνδιασμό με τις προηγούμενες παπαριές ρε καθηγητά συγκοινωνιολόγε
να πούμε. Που τα 2 τελευταία χρόνια μου έχεις κάνει το ΣΜΣ περισσότερο απαιτητικό από τα εδάφη ή δεν ξέρω κι εγώ τι άλλο. Μας έχουν γαμ@@@ ο Γκόλιας και η συνάδελφοί του σε αυτή την εξεταστική!
Παρεπιπτόντως νομίζω πως το 8ο θέμα λυνόταν με στοχαστική ισορροπία χρήστη. Ας πεί κάποιος την γνώμη του...
Με μία θεωρία που έπιανε μάξιμουμ 4 μονάδες και 3 ασκήσεις
Μετά άντε στο θέμα 7 να εξηγήσεις τα σύμβολα και τον τύπο...Ρε πάνε καλά;;ρητορική ερώτηση φυσικά ε...Τι ακριβώς εξετάζεις με αυτό το θέμα γιατί πραγματικά δυσκολεύομαι να καταλάβω. Βέβαια το σχολιάζω με συγκίνηση διότι είναι ένα θέμα τόσο πρωτοποριακό και είναι αλήθεια πως δεν έχω εξεταστεί σε κάτι παρόμοιο στη ζωή μου. Νιώθω δέος λοιπόν! Ευχαριστώ για τα μοναδικά συναισθήματα που μου προξένησε. Αυτό ακριβώς, τίποτ' άλλο! Spoiler: showστο 0.48 φυσικά: http://www.youtube.com/watch?v=2b6DzqUpzKAΚαι το υπέρτατο 8ο θέμα το οποίο όντως ήταν δύσκολο και καλό κατα την άποψη μου αλλά όχι να το βάζεις σε συνδιασμό με τις προηγούμενες παπαριές ρε καθηγητά συγκοινωνιολόγε
Παρεπιπτόντως νομίζω πως το 8ο θέμα λυνόταν με στοχαστική ισορροπία χρήστη. Ας πεί κάποιος την γνώμη του...
Γίνε ό,τι θέλεις.
Ένας ονειροπόλος, ένας ανένταχτος, ένας αραχτός, ένας ερευνητής, ένας ακτιβιστής, ένας ανύπαρκτος, ένας θεατής, ένας δάσκαλος...
Γίνε ό,τι γουστάρεις ρε παιδάκι μου. Εγώ μαζί σου.
Μόνο αυτό, που προσπαθούν με τόσο πείσμα να σε κάμουν, πρόσεξε να μη γίνεις.
Ένας χρήσιμος ηλίθιος!
Αλκυόνη Παπαδάκη
Ένας ονειροπόλος, ένας ανένταχτος, ένας αραχτός, ένας ερευνητής, ένας ακτιβιστής, ένας ανύπαρκτος, ένας θεατής, ένας δάσκαλος...
Γίνε ό,τι γουστάρεις ρε παιδάκι μου. Εγώ μαζί σου.
Μόνο αυτό, που προσπαθούν με τόσο πείσμα να σε κάμουν, πρόσεξε να μη γίνεις.
Ένας χρήσιμος ηλίθιος!
Αλκυόνη Παπαδάκη
Re: Σχεδιασμός Μεταφορικών Συστημάτων (2010-11)
Πραγματι τα θεματα σημερα ηταν αρκετα περιεργα.Τι να σχολιασεις? Τον κινεζικο χαρτη με τις αποχρωσεις του γκρι
ή το 7ο θεμα που ηταν θεμα θεωριας ουσιαστικα παρα ασκηση.Οσον αφορα το 8ο θεμα εγω ελυσα την ασκηση θεωρωντας μια συναρτηση χρησιμοτητας u=-0,1 * x ,οπου χ ο χρονος καθε μεσου για την εκαστοτε διαδρομη. Βρηκα τις πιθανοτητες καθε μεσου για καθε διαδρομη απο τον τυπο της σελιδας 120 του μπλε βιβλιου και στη συνεχεια υπεθεσα οτι οι 5000 μετακινησεις ισομοιραζονται προς τα Α κ Β ,αφου και οι δυο περιοχες ειχαν μεσο ορο αποστασης απο το κεντρο 10 λεπτα. Επειτα πολλαπλασιασα τις πιθανοτητες με τις μετακινησεις και βρηκα για καθε διαδρομη ποσες μετακινησεις θα γινουν με το μεσο 1 και ποσες με το μεσο 2.Δεν ξερω αν ειναι σωστο το σκεπτικο μου,αλλα με τα δεδομενα που εδινε δεν μπορουσα να σκεφτω κατι αλλο. 