Σχεδιασμός Μεταφορικών Συστημάτων (2011-12)

[REM]

Παιδιά ξέρει κανείς τη λύση του θέματος με το πίνακα συντελεστών συσχέτισης και το ενδεχόμενο σφάλμα στο μοντέλο? πχ. θέμα 3, 2011-2012 κανονική. Ρωτάω γιατί μπαίνει συχνά!

[av]

Μπορεί κάποιος που εξετάστηκε προφορικά στο θέμα να αναφέρει κάποιες ερωτήσεις που του τέθηκαν (σε τι έδωσαν βάση, καμιά περίεργη ερώτηση κλπ...) για να μπω λίγο στο κλίμα της προφορικής εξέτασης; Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

[civil_emp]

γινεται ξανα προφορικη?

[av]

Ναι. Αλλά ο κάθε φοιτητής πάει και συνεννοείται προσωπικά με τον καθηγητή και ορίζουν ραντεβού για την προφορική εξέταση.

[sessilia]

Παιδιά ξέρει κανείς τη λύση του θέματος με το πίνακα συντελεστών συσχέτισης και το ενδεχόμενο σφάλμα στο μοντέλο? πχ. θέμα 3, 2011-2012 κανονική. Ρωτάω γιατί μπαίνει συχνά!

βασικά είχα δει σε παλιότερο τόπικ ότι δεν πρέπει οι τιμές των συντελεστών να είναι πάνω από 0,7.στο θέμα που λες π.χ οι χ1-χ4 έχουν συντελεστή 0.93 άρα δεν είναι αξιόπιστο πρότυπο.εγώ αυτό έγραψα ...

[ingenieurin26]

Συμφωνώ με τον/την sessilia. Οι ανεξάρτητες μεταβλητές Χ1, Χ2, Χ3 πρέπει να είναι ασυσχέτιστες (συντελεστής<0,7) και η εξαρτημένη μεταβλητή Υ πρέπει να έχει μεγάλο συντελεστή συσχέτισης με κάθε μία από τις ανεξάρτητες (>0,7). Αυτό προκύπτει από τον ορισμό των πιθανοτήτων ότι για να είναι δυο μεταβλητές ανεξάρτητες πρέπει να είναι και ασυσχέτιστες.

[REM]

Ευχαριστώ πολύ για την απάντηση!

[asimenia@]

μηπως γινεται να παραδοσουμε θεμα οσοι δεν ειχαμε παραδωσει και να παμε για προφορικη??

[av]

Δε γίνεται.

[asimenia@]

στη σελιδα 121 του βιβλιου το διαγραμμα πι8ανοτητας επιλογης μεσου μηπως ειναι αναποδα??δλδ οταβ η τιμη του αυτοκινητου ειναι μεγαλυτερη να εχει μικροτερη πιθανοτητα επιλογης??