Καλό είναι να γράψεις και μια εισαγωγή με τα δεδομένα/παραδοχές και να πεις δυο λόγια για το πως έφτιαξες τους πίνακες, όχι υπερβολικές λεπτομέρειες.
Για τις επικλίσεις είχα γράψει ότι το έκανα με τους γερμανικούς κανονισμούς, τον υπολογισμό του minΔs και τον πίνακα με τα υψόμετρα.
Για τις διατομές είχα κάνει μια μικρή περιγραφή (πχ τα 3 μέτρα των αναβαθμίδων, τη λογική των κλίσεων)...
Σε αυτό που ειπε χτες ο alexander για τις διατομες και τη σχεδιαση της γραμμης εδαφους... Προεκτεινουμε τη διατομη δεξια και αριστερα τυχαία ή καθετα στην εφαπτομενη του αξονα του δρομου για το σημείο που θελουμε... ??? Επισης πως σχεδιαζουμε τους αναβαθμους?? Εχει ειπωθει κατι τετοιο, λιγο παραπάνω αλλα δεν το πολυκαταλαβα.
Παιδια καλησπερα!Να ρωτησω κατι...στο διαγραμμα επικλισεων,στον καθετο αξονα που μετραει απο -7 μεχρι 7, εχει σημασια η κλιμακα?Δηλαδη...εγω εβαλα το 1% να αντιστοιχει σε ενα εκατοστο,ειναι ενταξει ή υπαρχουν συγκεκριμενες οδηγιες που το περιοριζουν?
Α ωραια!Ευχαριστω πολυ!Να ρωτησω και κατι αλλο σχετικα με το Δs...στην περιπτωση που Δs<minΔs,ειναι απαραιτητο να εφαρμοζουμε το Δs για μηκος 50 μετρων?Εμενα ολο το τοξο συναρμογης ειναι 54 μετρα και δε με παιρνει...
Θα κοιτάξεις πρώτα τη δική σου κλίση της υπερύψωσης της οριογρσμμής μεταξύ των σημείων Α1 και Ω1, δηλαδή στην δική σου περίπτωση Δs = 9.5(%)*3.75/54=0.660(%) > min Δs = 0.10 * a (%) = 0.10 * 3.75 = 0.375(%). Οπότε δεν χρειάζεται να εφαρμόσεις την min Δs στην περίπτωση σου, δηλαδή δεν χρειάζεται να κάνεις "σπαστή" γραμμή στο διάγραμμα των επικλίσεων. Οπότε απλά ενώνεις τα σημεία Α1 και Ω1 με μία γραμμή ενιαία για όλο το τόξο συναρμογής L = 54 m και γράφεις ότι έχεις κλίση 0,660%.
Άμα έχεις βάλει αυτή την ακτίνα δεν ακολουθείς τους γερμανικους κανονισμούς (πινακας σελ 79 για Ve=60km). To πόσο μπορεί να σου κόψουν από κάτι τέτοιο μόνο κάποιος μεγαλύτερος μπορεί να το απαντήσει . H προφορική εξέταση θα γίνει μαζί με την παράδοση του θέματος την τετάρτη, την ώρα του μαθήματος. Νομίζω γίνεται με αλφαβητική σειρά.
Ενημερώση κάθε 15 δευτερόλεπτα
